La gare de Louvain
La gare de Louvain est une des gares les plus importantes de la Flandre. Chaque jour, ce bâtiment accueille environ 30.000 voyageurs montants. Cette construction néo-classique, ouvrant ses portes pour la première fois dans l'année 1879, a été renouvelée profondément et restaurée par la SNCB, autant que possible, dans son état authentique. La SNCB décrit le bâtiment entièrement rénové comme un monument vivant de format mondial.
Le résultat de ces travaux de rénovation est spectaculaire. Le hall monumental, les salles d'attente anciennes et la façade néo-classique aux quais ont été restaurés dans leur gloire authentique. Les guichets ont retrouvés leur emplacement original dans le hall central. En outre, un espace a été réservé pour magasins et entreprises de restauration. A l'intérieur, l'infrastructure a été profondément renouvelée. Les études électrotechniques ont été élaborées par la SNCB, direction stations ; les installations électriques ont été réalisées professionnellement par Cofely Fabricom Aartselaar.
Pour la suspension structurée des tracés principaux du câblage électrique l'on a opté pour les échelles à câbles WIBE, type KHZSP, complétées par les treillis à câbles en zingage bichromaté PEMSA. En outre, dans les endroits stratégiques, des combinés de prises de courant AMAXX de MENNEKES ont été installés afin de pourvoir les postes de travail de courant et données désirés.Aux étages supérieurs du bâtiment, on a transformé l'espace d'environ 2.400m² en bureaux.Pour la distribution de courant et données, l'on a choisi d'une part pour les gaines murales en aluminium DUCTEL et l'autre part pour des colonnes de distribution en aluminium en version mobile de IDT.
Ainsi, de même dans la gare de Louvain,l'aménagement du câblage a été réalisé de façon professionnelle grâce aux solutions qualitatives de Stagobel.